Вождение в темное время суток, когда не работает задний фонарь, может нести опасность для на дороге для вас и всех, кто по ней движется. Заметить их неисправность удается порой не сразу, но их нормальная работа – залог вашей безопасности. При отсутствии таких сигналов, велика вероятность столкновений, приводящих к ДТП. Другая проблема – получение штрафа за движение с неработающими сигналами при остановке инспекторами ГАИ.
Почему не работают стоп-сигналы и что делать
Нередко можно встретиться с ситуацией, когда на форумах, или в беседах задают вопрос, связанный с тем, что стоп-сигналы не работают, но задние фары работают. Вполне логично, что при нажатии на тормоз, реакции у сигналов STOP не последует. Привести к такой неисправности могут следующие факторы:
-
Перегоревшие электролампы. Устранить это несложно. Нужно открутить винты, снять линзы, нажав на лампы, повернуть и извлечь. Заменить их нужно и в случае разрыва нитей накаливания, либо потемнения стекла. Для установки приобретите точно такие же по мощности лампы. На многих европейских машинах работу освещения габаритов сзади и стопов выполняет одна и та же лампочка. У нее двойные нити, и они действуют независимо.
-
Неисправность блока предохранителей. Если предохранитель сгорел, нужно установить новый элемент. Смотрите на силу тока, она должна быть такой же. Нужно определить причину его перегорания, иначе история повторится снова. Отыщите PDC, размещаться он может под капотом, либо панелью приборов.
-
Заземление. Неисправность электрозаземления тоже негативно повлияет на работу системы. Неплотное соединение провода, а также в случае окисления его концов, ответит на вопрос, почему не работают стоп-сигналы. Проверка осуществляется следующим образом: подключить к исправному заземлению выключатель и надавить на тормоз. Загоревшийся фонарь укажет на поломку заземления. Ее нужно устранить.
-
Не исправна проводка. При нормальной работе всех компонентов, зачастую оказывается, что электропроводка изношена. Еще на соединениях и корпусе ламп может присутствовать коррозия. Вследствие неполадки часто не работают фонари заднего хода. Нужен внимательный осмотр всех проводов, и при выявлении дефектов, останется заменить поврежденные детали.
-
Частью цепи сигнала в некоторых автомобилях является переключатель поворотника. Стоп-сигнал просто не сработает, если он поврежден. Если уверены в своих знаниях и силах, то отыщите единственный провод, соединяющий детали. Теперь жмите на тормозную педаль, и проверьте с помощью контрольной лампочки. Если она среагирует, то данный провод подлежит замене.
Причины нерабочих задних фонарей
В автомобильной электрике большинство неисправностей решаются поиском проблемного объекта в цепи. Важно осмотреть всю систему, которая отвечает за подачу электричества. Владельцы машин могут столкнуться с ситуацией, в которой не работают задние фонари, когда включены фары.
Осветительные и сигнальные приборы задней панели снабжены отдельными подключениями, которые не взаимосвязаны между собой. Поэтому одна часть фар может продолжать нормально функционировать, а вторая оказаться проблемной и не действовать. Неработоспособность задних фонарей может происходить по разным причинам, практически всегда они аналогичны сложностям, возникающим с сигналами стоп:
-
Предохранитель, который окислен, или полностью стал нерабочим.
-
Сгорела лампочка, либо коррозия контактов в гнезде, куда она устанавливается.
-
Серьезно повреждена электропроводка.
Все названые причины неисправности задних фонарей частично можно устранить своими силами. Учитывают, какая коробка, установлена на автомобиле. Понимая, как происходит подача электросигнала, можно проверить исправность элементов.
В механической трансмиссии, при включении задней передачи, зажимается кнопка выключателя, а контакты лягушки соединяются и происходит подача тока на фары. В АКПП вместо лягушки предусмотрен датчик положения селектора. Объективная возможность, что предстоит иметь дело с выключателем, чтобы восстановить работоспособность задних фонарей, велика.
Однако, при наличии серьезной неисправности авто, связанной с повреждением электропроводки, решать все самому не стоит. Тем более, если не получается точно определить причину, или нет уверенности в своих силах. Тем, кто мало знаком с внутренним устройством автомашины, прямой путь в автомастерскую, где выполнят полную диагностику, и восстановят все системы.
