Камера сгорания автомобиля должна быть защищена от попадания в нее посторонних веществ и элементов. За это отвечают маслосъемные колпачки, задачей которых является не допустить во время движения штоков клапанов автомобиля попадания лишнего масла, стружки и другого «мусора» в камеру сгорания. Если маслосъемные колпачки перестали справляться со своими задачами, их необходимо срочно заменить, чтобы избежать возникновения нагара на элементах мотора, а также повышенного расхода масла
Стоимость замены маслосъемных колпачков
|
Работы
|
Цена
|
|
Замена маслосъемных колпачков (без снятия ГБЦ)
|
от 12 000 p
|
|
Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ)
|
от 25 500 р
|
* рекомендуем делать данную процедуру со снятием и очисткой элементов двигателя от нагара
Узнать чем различаются способы замены маслосъемных колпачков, вы можете у наших менеджеров или в конце статьи.
Устройство маслосъемных колпачков
- Основание. Втулка, выполненная из стали, являющаяся каркасом колпачка и придающая ему прочность;
- Пружина. Необходима для создания максимально плотного прилегания краев колпачка к штоку;
- Колпачок. Основной элемент детали, выполненный из каучука или второпласта (более старые модели). Его задачей является удаление излишков смазывающей жидкости со штока клапана.
Признаки выхода из строя колпачков
- Из выхлопа автомобиля выходит густой дым синего или белого цвета;
- Значительно возрастает расход масла;
- Появляется нагар на свечах зажигания.
Порядок замены маслосъемных колпачков
В зависимости от модели автомобиля и двигателя, процесс замены маслосъемных колпачков будет различаться. Но можно выделить несколько основных этапов, общих для всех машин:
- Выключить двигатель и дать ему полностью остыть;
- Снять крышку газораспределительного механизма;
- Сделать метки на коленчатом и распределительном валах, после чего ослабить привод и снять распределительный вал;
- Демонтировать толкающие пружины клапана – «рассухариваются»;
- Используя пассатижи или цангу, необходимо снять изношенный маслосъемный колпачок со штока клапана;
- Маслом смазать шток клапана и внутреннюю поверхность новых колпачков, предварительно сняв с них пружину;
- Установить в оправу сальник и насадить на шток, а далее запрессовать до упора слабыми ударами;
- Надеть пружины на колпачки и засухарить клапаны в обратном порядке.
Если имеется вероятность, что маслосъемные колпачки были неисправны продолжительное время, потребуется снять головку блока цилиндров и провести полноценную замену, с очисткой элементов мотора от нагара.
