Ремонт генераторов в Нижнем Новгороде, цены

Кроме топливного двигателя, в машине есть электропроводка и устройства, управляемые от электрического тока. Самые первые, которые приходят на память - стартер, свеча зажигания, дающая искру. Генератор, вал которого соединен ременным приводом с коленвалом, снабжает током все системы автомобиля, одновременно подзаряжая аккумулятор. Вращается он со скоростью 10000 об/мин и принимает нагрузку даже большую, чем мотор, в результате чего появляются разные сбои, автомобиль может встать и не двинуться с места. Поэтому лучше проверять его состояние каждые 30 000 км, чем потом искать, где дешевле ремонт генераторов в Нижнем Новгороде.

Как работает генератор автомобиля

По устройству генератор авто похож на электромотор, но действует с точностью до обратного. ДВС превращает энергию в механическое движение, а в генераторе, наоборот, движущий импульс преобразуется в электрический ток.

Ключ зажигания, поворачиваясь в замке, дает напряжение, которое поступает сквозь щеточный блок и кольца, создавая вокруг обмотки ротора магнитное поле. Оно вращается вместе с ротором и создает ток на статорных обмотках. Он от них идет по диодному мосту, на выходе становясь постоянным, к регулятору напряжения, а от него - ко всем потребителям, начиная с аккумулятора.

Признаки поломки генератора

Неисправный генератор дает о себе знать:

Выкипанием аккумулятора;
Недостаточным напряжением;
Мигающим или постоянно горящим на приборной доске индикатором разряда аккумулятора;
Тусклым светом фар.

Если отказывает зажигание и из-под капота при повороте ключа раздается писк или вой - генератор вышел из строя. В большинстве случаев это не фатально, но цена на ремонт генератора и рентабельность ремонта прояснится только после детальной диагностики.

Ремонт генератора в БестВей

Техобслуживание и ремонт генераторов - задача не из простых, которую стоит перепоручить профессионалам. После диагностики мы опишем возможные варианты ремонта и согласуем дальнейшие работы. Стоимость ремонта генератора зависит от сложности работ. В большинстве случаев это замена неисправной детали и расходников:

Диодного моста;
Замкнувших обмоток;
Шкива;
Выработанных токосъемных щеток с кольцами;
Изношенного подшипника.

Такую процедуру заказывают, например, перед продажей авто. Более детальный и качественный ремонт дороже, но он позволит еще долго не задумываться о визите в СТО и не отвлекаться от дороги. На все запчасти и услуги гарантия до 1 года.